מסמרות חלולים עם הברגה טיטניום

עיצוב המבנה החלול שעבר אופטימיזציה על ידי ניתוח אלמנטים סופיים לא רק מפחית ביעילות את המשקל של חתיכה בודדת, אלא גם יוצר נתיב הולכת מתח סביר בתוך המסמרת. כאשר הוא נתון לעומסי גזירה ומתיחה, העיצוב יכול לפזר באופן שווה את שיא הלחץ, להפחית באופן משמעותי את ההתרחבות הרדיאלית ואת העיוות של מוט מסמר הרודיום תחת לחץ, ובכך להגן על שלמות המטריצה ​​של החלקים המחוברים ולשפר את חיי העייפות של המפרק תחת עומס מתחלף.

המוצרים עשויים מסגסוגות טיטניום- באיכות גבוהה-תעופה כגון Ti-6Al-4V (TC4) או Ti-3Al-2.5V. סגסוגות טיטניום ידועות בצפיפות הנמוכה שלהן (כ-4.5 גרם/ס"מ³) וחוזק סגולי גבוה (יחס החוזק/צפיפות עולה בהרבה על זה של סגסוגות פלדה ואלומיניום), מה שיכול להביא יתרונות משמעותיים להפחתת משקל למטוסים תוך שמירה על תכונות מכניות מצוינות.

בהשוואה לעיבוד חיתוך, יצירת גלילים יכולה לשמור על קו זרימת המתכת השלם של חומר סגסוגת טיטניום, לחסל סדקים מיקרו-על פני השטח ולשפר את חוזק המתיחה והתנגדות העייפות של החוט ביותר מ-20%. בשילוב עם עיצוב סובלני חוט מדויק ושכבת דבק אופציונלית נגד-התרופפות-בטמפרטורה גבוהה, זה מבטיח שהמסמרות שומרות על מומנט הידוק-לאורך זמן גם בסביבות רטט עזות, ומבטל את הסיכון להתרופפות.

פני השטח של סגסוגת טיטניום יווצרו באופן ספונטני סרט תחמוצת פסיבציה צפוף ויציב באטמוספירה. בשילוב עם תהליך חימצון המיקרו-האופציונלי של קשת או טיפול משטח אילגון, עמידות המוצר בפני קורוזיה משופרת עוד יותר. הניטים שומרים על תכונות מכניות יציבות על פני טווח טמפרטורות רחב של -253 מעלות (טמפרטורה נמוכה) עד 400 מעלות, ואינן חוששות מתזת מלח, לחות וקורוזיה מאמצעי דלק תעופה/נוזל הידראולי שונים.